Description du stage
Le stage pour quitter le nid:
T’as envie de sortir du bocal mais tu n’y arrives pas ?
Tu arrives à exploiter les ascendances mais une fois au plafond, tu n’oses pas partir ? ou bien, tout simplement, tu ne sais pas où aller ?
Ne t’inquiètes pas, nous allons t’apprendre comment faire grâce à ce stage Premier Cross Thermique !
Après sa formation initiale, tout parapentiste cherche à réaliser des cross, aussi appelé vol de distance, permettant de voyager sur des kilomètres.
Mais cette pratique peut être exigeante, nécessitant de nombreuses connaissances et capacités techniques.
Attention, nous ne parlons pas d’un stage de parapente dont le but est de faire des dizaines d’heures de vol et des centaines de kilomètres à tout prix, mais bien d’un stage vous permettant de repousser progressivement vos limites et d’atteindre vos objectifs de déplacement.
Objectifs du stage
- Analyser les prévisions météo.
- Affiner ton pilotage pour anticiper les incidents de vol
- Exploiter efficacement les différents types d’ascendances.
- Rester plus longtemps en l’air.
- Gérer la fatigue et le mental pendant les vols longs.
- Construire un plan de vol et l’adapter en fonction des conditions rencontrées.
- Comprendre précisément les écoulements de la masse d’air.
Déroulement du stage
- À ton arrivée dans nos locaux, un temps d’accueil, de rencontre et de convivialité nous permettra de faire connaissance.
- Distribution et/ou vérification du matériel selon l’équipement des pilotes.
- Échanges sur les niveaux et objectifs individuels.
- Montée en navette vers le décollage choisi
- Le matin, vols dans l’air calme agrémentés d’exercices adaptés et précédés de briefing spécifiques.
- L’après-midi, vol de durée selon les conditions.
- Débriefing afin d’identifier les pistes de travail individualisées.
Nb: Le parapente est un sport aérien soumis aux aléas climatiques. Le contenu de ce stage est susceptible d’évoluer en fonction des conditions météorologiques et aérologiques.
À savoir avant le stage
le prêt du matériel de vol, l’encadrement, le transport vers les sites de pratique.
l’hébergement, les repas, la licence assurance en RC aérienne souscrite obligatoirement auprès de la FFVL (minimum 34,50€).
